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根据监管层对科创板上市企业的行业类型的描述，“重点支持新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保以及生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业，推动互联网、大数据、云计算、人工智能和制造业深度融合。”根据Wind数据，目前，在科创板上市申请的企业中，以人工智能为科创主题明细的企业仅有两家。除了此次主动终止申请的海天瑞声外，另一家虹软科技已成功发行上市，募集资金13.28亿元，截至7月30的收盘价高达67.71元/股，比发行价高1.34倍。或许海天瑞声是想打科创板稀缺资源这张牌，借“人工智能”的名义步虹软科技的后尘迅速登陆科创板，但由于监管层对核心技术的坚持，对企业科创含量的坚守，海天瑞声未能如愿以偿，黯然离去的背后告诉后来者——在科创板，稀缺资源不等于核心技术，只有通过“科研投入+专利技术+技术人员三位一体的投入和积累而产生的技术才是真正硬核技术。

所以， 选择续期或递延付息的发行人无外乎两类， 一种是票面上调后仍然低于当下融资成本的发行人，另一种则是确实兑付有困难的发行人。前者属于正常商业判断，也符合永续债本身的游戏规则，自然无可指摘。“17凤凰MTN002”之所以引起如此广泛的探讨，显然是因为“海航系”频繁出现的债务违约行为，让债市将其归入后者，并且引起了新一轮的恐慌。

理性上， 永续债投资者在享受相较于同期债券更高利率的同时， 承受更大的投资风险也是无可厚非， 权当又一次投资者教育。情感上虽然无奈，但就法律而言，在没有提前到期或交叉违约安排的情况下， 永续债正常来说是不会发生实质性违约的， 想要主张到期兑付或是通过解除合同实现提前还本付息， 几乎都是不可能的。

官员们说，默克尔已决定不再投入更多政治资源来扶持克兰普-卡伦鲍尔，但是由于默克尔已经交出了党组织的控制权，她改变本党方向的能力目前已很有限。随着克兰普-卡伦鲍尔的政治麻烦不断增加，总理预计也将面临更大的下台压力。一位官员说，基民盟的前进方向再次完全开放，2021年之后会发生什么完全不确定。随着克兰普-卡伦鲍尔争取总理之位的机会减弱，该党将再度上演类似去年挑选党主席继任人的争夺战。由于温和派的默克尔影响这一进程的能力已大为削弱，这可能为党内的保守派或自由派提供机会。

2018年12月17日，三亚凤凰国际机场有限责任公司宣布“17凤凰MTN002”递延支付本期债券的当期利息引发众议，一方面“海航系”作为今年债务违约潮的“网红”企业一举一动自然引发更多的关注，另一方面在信用风险爆发的大环境下对于“永续债”产品模式的探讨更加引人深思。适逢我们代理的另一件永续债案件入选上海高院发布的“金融商事审判十大案例”，作为市场上首例通过解除合同实现的永续债提前还本付息案件，特以此文与诸位共同探讨永续债及其维权之路。

对此，有一种声音认为，此次降价更多的是博取消费者眼球，其实受益者主要是车企，降税在一定程度减少了企业的压力，留给企业更多的利润空间。降税幅度从1%到3%去年5月1日，国家财政部联合税务总局发布了《关于调整增值税税率的通知》，将制造业等行业增值税税率从17%降至16%的影响，多家豪华品牌车企相继宣布下调汽车的指导零售价，如宝马、奔驰等。