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结语综合上述，暴风集团以“免费+广告”的互联网商业模式敲开了中国资本市场的大门，但由于公司创新能力不足而使得互联网用户规模难以为继，以此而衍生的广告业务也因此而难以持续与增长。首先，公司通过转型暴风电视产品经营试图强化主业，但结果却并不如人意。虽然暴风电视被冠以人工智能概念，但因为公司研发能力缺失仍然不能改变同质化产品的事实，因此，电视产品经营难以产生正向的毛利支持。它不仅未能帮助扭转颓势，反而还成为公司品牌和管理效率的拖累。在财务层面，因电视产品销售积压更多存货及应收款项，更是使得公司陷入更深层次的债务危机。短期偿债能力已严重小于1。

7、记者：谈到备胎计划，华为实施备胎计划这么多年来投入了多少资金？如果备胎计划一直不启用，会一直投入钱到这个备胎计划吗？任正非：实在是太多了，我说不清楚。“正胎”和“备胎”的预算和人力编制是一起拨给他们的，以前预算分配以“正胎”为主，现在以“备胎”为主。具体多少，我是搞不清楚的，每次汇报都是满满的几页纸，我不会过问每个零部件，只是在大概念上过一过。落到下面的计划，这个零部件中还有哪几个关键环节，是一点点来的。要不怎么会有八、九万的研发工程师呢？

同日，桂林旅游发布公告，宣布再次开启售卖丰鱼岩之旅，并一鼓作气将挂牌价升至9385.31万元，高于2017年的首次挂牌价。然而，重新挂牌后，丰鱼岩公司的股权依然未能出售，桂林旅游不得不二度降价挂牌。这两次，桂林旅游给出的价格分别为8446.78万元和7602.10万元。同上一次一样，桂林旅游表示，如第三次挂牌仍无意向受让方报名参与竞买，公司将不再降价转让持有的丰鱼岩公司51%股权暨公司（含下属子公司）债权。

寻找新增长极对于爱奇艺盈利，外界最大期待还是来自付费会员，这也是爱奇艺最大的优势。“我们认为在内容成本不会迅速下降、MAU接近行业天花板的背景下，爱奇艺在中短期唯有通过提高用户的付费率，提升单用户价值，并在长期通过适当提价的方法提高创收能力，实现扭亏为盈。”中信建投研报如此表示。

董老师关心的是发动机打掉没有？我们是边缘的翅膀有可能有洞，但核心部分我们完全是以自己为中心，而且是真领先世界。越高端，“备胎”越充分。记者：您是不是觉得国际市场秩序被打乱？任正非：不会。欧洲不会跟它走，美国企业大多数反而跟我们沟通很密切。4、记者：刚才谈到对华为的影响，看到海思这封信之后，从舆论反应来讲非常热血。芯片行业的从业者以一个比较客观的态度来看待国产芯片，包括国产的核心零部件和美国、外国企业的差距。您觉得华为的自主产品和研发究竟走到哪里？包括信里提到的，保证接下来能连续不间断的供应？有没有一个临界点，位于何处？

这些数据也支持初步报告中的结论：2018年底，由于较低的失业率和走高的消费者信心指数，美国人正在打开钱包购物。不过，由于美国联邦政府停摆导致零售销售额被推迟公布，目前外界还无法了解到更全面的官方信息。Adobe指出，在电商领域，智能手机的重要性正继续上升，首次驱动了超过一半的流量，创造了近1/3的营收。在线订单的店内提货也猛增50%。报告称，在“黑色星期五”的周末过后，销售依然强劲，这一热潮一直延续到12月17日。