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上月，韩国央行将2019年韩国经济增长预期从此前的2.6%下调至2.5%。为了提振经济，韩国政府公布了一项6.7万亿韩元（约合390亿人民币）的补充预算，并计划投入4.5万亿韩元（约合260亿人民币）用于为中小企业进军海外市场提供金融扶持及扩大针对初创企业和中小企业的政策补贴。

此外，由于各大国家对于进出口的产品均会有一定的安全要求，新能源汽车“出口认证”仍是一大挑战。目前，电动汽车电磁兼容（EMC）问题已逐渐成为关注的焦点。2014年时，欧洲就在汽车技术法规中新增了大量关于电动汽车和混合动力汽车充电部分的EMC规定。与欧洲相比，国内电动汽车EMC测试相关标准较为滞后，如果制定符合欧标市场要求的产品，就会增加车辆研发和市场运营成本。但欧洲标准已成为各个国家制定相关法规的参考标准，这意味着国内新能源汽车出口可能会遭到越来越多的国家的技术性贸易限制。举个例子来讲，此前中国和澳大利亚就曾签署了自由贸易协定，汽车产品直接降税，但所有进口澳大利亚的车辆相关技术法规都参考欧洲经济委员会的相关法规，这使得中国整车出口不得不面临技术标准上的壁垒。

从地方债的使用来看，扩大有效投资的效果已经开始显现。郝磊表示，根据地方上报数据分析，2019年新增债券资金超过4成用于在建项目，重点支持铁路、公路、港口等交通基础设施，市政建设，生态环保，养老、教科文卫等社会事业，农业农村等乡村振兴项目，水利建设等稳投资领域，占比超过63%，有利于扩大有效投资，推动实现全面建成小康社会目标。

2013年以来，国务院陆续批准了北京等18个城市实施对53个国家人员72小时过境免签政策，以及京津冀、江浙沪、辽宁沈阳和大连实施144小时过境免签政策，为外国人短期来华旅游和临时商务访问提供了出入境便利，带动了当地相关服务业的发展，促进了经济社会发展和中外人员往来。目前，外国人年入境量近4300万人次，来华从事商务、旅游活动的国际中转旅客越来越多。为落实国家深化改革开放总体要求，进一步扩大对外开放和便利人员往来，国家移民管理局统筹考虑支持地方需求，报请国务院批准出台此项便利政策。优化后的过境免签政策，将进一步便利外国人过境转机并从事旅游和商务活动，为国际旅客创造更为宽松便捷的出入境环境。国家移民管理局已经部署相关地方公安出入境管理部门和边检机关积极协调有关部门做好政策实施的各项准备工作，进一步提高服务管理水平，切实维护良好的出入境秩序。

同时，数据显示，韩国第一季度实际GDP环比下跌0.3%，创下了2008年金融危机以来的最差表现。韩国央行行长李柱烈此前表示，半导体出口和商业投资的放缓，严重影响了韩国经济。因此不少机构担心，如果外贸形势不出现明显好转，韩国经济很有可能在二季度陷入技术性衰退。

本月初的国务院常务会议明确提出，要抓紧明确子女教育、继续教育、大病医疗、普通住房贷款利息、住房租金、赡养老人支出6项专项附加扣除的具体范围和标准，确保扣除后的应纳税收入起点明显高于5000元，并在向社会公开征求意见后依法于明年1月1日起实施。今后随着经济社会发展和人民生活水平提高，专项附加扣除范围和标准还将动态调整。